maybe maybe maybe
byu/S_k_N_ inmaybemaybemaybe
海外の反応
・ここはアマゾンの配送センターのようです
私はここで働いていました
・だんだん丸くなってきましたね
・この荷物は1987年から転がり続けてるらしい
・これは何の歌ですか？
・荷物の追跡を確認すると、仕分け倉庫で 3 日間滞留していることがわかりました
・配達が遅れた原因はこれか
・この荷物は今日もベルトコンベアー上で回転し続けている
・申し訳ありません
あなたの荷物は配達されません
・少なくとも先に行こうと努力はしています
・今でもそこに転がっている
・荷物「ずっとここにいたいの」
・永遠に配達されません
・アマゾン「お客様の荷物は予期せぬ理由で遅延が発生しています」
・中身は壊れてるでしょう
・注文した荷物が2ヶ月間も届かなかったことがある
原因はこれだったんだな
・君は動画を撮影してるだけで何もしないんだね
・1996年にお母さんがネットで注文したゲームボーイが今日届きました
・到着に3～7日かかるのはこのためです
・壊れ物だったらどうするのだろう？
・アマゾンの配送センターではないか？
・一生懸命頑張ってる
・誰か気づかないものなの？
Japan’s distribution is a high quality service that is rare in the world
–The 2024 problem has emerged as a result of the enforcement of laws related to the reform of the way people work. What happens in the area of logistics?
Hidetoshi HOJO (hereinafter referred to as HOJO): The first big thing is that the upper limit of overtime hours for truck drivers is limited, so long-distance driving will not be possible as before. Of course, the amount of luggage you can carry in one day will decrease. A private think tank has released an estimate that 14% of domestic cargo will not be able to carry compared to 2019 before the Corona disaster due to the 2024 problem.
If the cargo volume decreases, the shipping company’s sales will inevitably decrease and truck drivers’ salaries will decrease. And the shortage of truck drivers will accelerate.
–It’s a big blow to the industry… How does it affect us?
Kitajo: One is the increase in shipping costs. There is a possibility that there will be no free shipping, and special charges will be incurred not only in remote islands but also in depopulated areas of Honshu. Also, there may be a delay in delivery. There may also be a decline in the quality of transportation services. So-called damage problems and misdelivery of packages.
